领先的汽车零件德尔福汽车系统公司在开发新型点火连接器的创新材料时，他们选择了帝

斯曼DSM的尼龙PA46。这种独特的热塑性材料优于传统材料，可替代PA66，不仅可以提

供更高的燃油效率、降低更多成本，而且还具有显著的可持续性效益。

德尔福选择将帝斯曼DSM尼龙PA46 TW200F6 用于点火连接器，而点火连接器将被焊接

到4 缸和6缸的发动机点火线圈上。为什么？ 因为和PA66相比，帝斯曼尼龙PA46 

TW200F6 具有更好的熔体流动性和机械性能 - 让材料在传感器元件和插件周围流动以实

现更好的密封和封装效果，从而提高表面质量，延长产品使用寿命。

事实上，通过缩短注塑成型注塑成型时间和减少模具磨损，这种出色的熔体流动性还可减少

对传感器元件和电线的损坏。不仅如此，帝斯曼DSM尼龙PA46 TW200F6 生产的部件对变

速器油和发动机油具有出色的耐受性，并具有应对流体压力的更高刚度。 

DSM尼龙PA46：可持续的解决方案

较高的结晶度和较快的结晶速率为PA46提供了一种技术优势，这种优势不仅相对于PA66而

言，对于聚酰胺 PA6和各种聚酯，以及 PPA、PPS 和 LCP也是如此。

除了提高利润之外，PA46背后的缤纷科技也有利于保护地球。由于材料的重量减轻，因此

有助于减轻整体重量、减少油耗，从而降低 CO₂ 排放。而且由于PA46可在更低的压力下

和更短的注塑成型时间内成型，它可帮助制造商在成型过程中节约更多能源。

事实上，通过缩短注塑成型注塑成型时间和减少模具磨损，这种出色的熔体流动性还可减

少对传感器元件和电线的损坏。

不仅如此，帝斯曼DSM尼龙PA46 TW200F6 部件对变速器油和发动机油具有出色的耐受

性，并具有应对流体压力的更高刚度。